⛔ Hoy ya no lo recomendamos: con el mercado español de hoy, el margen que deja es demasiado pequeño para que compense traerlo.
Cifras del 8 de noviembre de 2026. Publicado en el canal el 25 de septiembre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
-97 €Compra en Alemania 7480 € · coste puesto en España 9565 € · mercado España ~10.492 €
margen -1,0 % · venta estimada ≈ 27 días · score 38/100
⚠️ Está un 12 % por debajo de lo que piden por coches parecidos en Alemania a igual km y año (9 anuncios): revisa bien su estado.
El coche
| Año | 2014 |
| Kilómetros | 130.695 km |
| Combustible | gasolina |
| Cambio | manual |
| Potencia | 105 CV |
| Versión | ATTRACTION*PDC*SHZ*NAVI* |
| Ubicación del vendedor | Moers · 47443 · DE |
| Vendedor | Profesional |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 7480 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~3 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 181 € · peajes 96 € · 2 noches de hotel 130 € · comidas 75 € (1475 km, ~15,5 h al volante, 3 días) | 737 € |
| Impuesto de matriculación (IEDMT) | 355 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 400 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 62 € |
| Total puesto en España | 9565 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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