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BMW 218 2019 importado de Alemania: coste real en España

Coche localizado en Alemania y valorado contra el mercado español: qué cuesta de verdad traerlo, partida por partida, y qué margen deja. Todo estimado, nada garantizado.

Cifras del 8 de noviembre de 2026. Publicado en el canal el 5 de noviembre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.

Los números

Margen neto estimado

2798 €

Compra en Alemania 8280 € · coste puesto en España 11.402 € · mercado España ~15.106 €

margen 24,8 % · venta estimada ≈ 52 días · score 76/100

ℹ️ Precio contrastado solo con 5 anuncios parecidos vistos en Alemania en los 14 días anteriores: revísalo con calma.

El coche

Ficha del coche, según el anuncio original
Año2019
Kilómetros162.477 km
Combustiblediesel
Cambioautomatico
Potencia150 CV
VersiónActive Tourer Advantage Leder Navi LED AHK
Ubicación del vendedorGyhum/Bockel · 27404 · DE
VendedorProfesional

De dónde sale el coste

Desglose del coste real de traerlo a España — estimación con cifras del 8 de noviembre de 2026
ConceptoImporte
Compra del coche en Alemania8280 €
Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~4 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 221 € · peajes 117 € · 3 noches de hotel 195 € · comidas 100 € (1801 km, ~19 h al volante, 4 días)888 €
Impuesto de matriculación (IEDMT)865 €
Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida531 €
Puesta a punto estimada700 €
Coste del capital parado hasta la venta138 €
Total puesto en España11.402 €

Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.

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