⚠️ Hoy lo marcamos «para revisar»: antes de comprarlo hay algo que comprobar. El beneficio depende de ir a por él en persona. Con camión (+326 €) quedarían 1021 €, por debajo del mínimo de 1200 €.
Cifras del 8 de noviembre de 2026. Publicado en el canal el 2 de noviembre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
1347 €Compra en Alemania 3999 € · coste puesto en España 5943 € · mercado España ~7755 €
margen 22,8 % · venta estimada ≈ 20 días · score 86/100
El coche
| Año | 2019 |
| Kilómetros | 149.562 km |
| Combustible | gasolina |
| Cambio | manual |
| Potencia | 73 CV |
| Versión | II Access 1.0 *TÜV&INSP.NEU!*LED*SERVO*S |
| Emisiones CO₂ | 117 g/km |
| Ubicación del vendedor | Waiblingen-Hegnach · 71334 · DE |
| Vendedor | Profesional |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 3999 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~3 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 146 € · peajes 77 € · 2 noches de hotel 130 € · comidas 75 € (1189 km, ~12,5 h al volante, 3 días) | 683 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 700 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 30 € |
| Total puesto en España | 5943 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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