⛔ Hoy ya no lo recomendamos: con el mercado español de hoy, el margen que deja es demasiado pequeño para que compense traerlo.
Cifras del 3 de noviembre de 2026. Publicado en el canal el 2 de noviembre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
354 €Compra en Alemania 5199 € · coste puesto en España 7081 € · mercado España ~7910 €
margen 5,0 % · venta estimada ≈ 37 días · score 44/100
El coche
| Año | 2017 |
| Kilómetros | 118.000 km |
| Combustible | gasolina |
| Cambio | manual |
| Potencia | 67 CV |
| Versión | blue Trend 1.HD*KLIMA*SITZHZ*LENKRADHZ*TEMPOMAT |
| Emisiones CO₂ | 106 g/km |
| Ubicación del vendedor | Quickborn · 25451 · DE |
| Vendedor | Profesional |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 5199 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~4 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 221 € · peajes 117 € · 3 noches de hotel 195 € · comidas 100 € (1801 km, ~19 h al volante, 4 días) | 888 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 400 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 63 € |
| Total puesto en España | 7081 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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