Cifras del 28 de octubre de 2026. Publicado en el canal el 19 de octubre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
3095 €Compra en Alemania 8380 € · coste puesto en España 11.389 € · mercado España ~15.409 €
margen 27,5 % · venta estimada ≈ 58 días · score 72/100
ℹ️ Precio sin contrastar con coches parecidos en Alemania (había pocos con los que comparar): revísalo con calma.
El coche
| Año | 2017 |
| Kilómetros | 200.963 km |
| Combustible | diesel |
| Cambio | manual |
| Potencia | 114 CV |
| Versión | 109/110/111/114 CDI WORKER FWD kompakt (447.601) |
| Emisiones CO₂ | 164 g/km |
| Ubicación del vendedor | Landsberg / Lech · 86899 · DE |
| Vendedor | Profesional |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 8380 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~3 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 157 € · peajes 83 € · dieta+hotel 115 € (1284 km) | 611 € |
| Impuesto de matriculación (IEDMT) | 817 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 900 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 150 € |
| Total puesto en España | 11.389 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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