⚠️ Hoy lo marcamos «para revisar»: antes de comprarlo hay algo que comprobar. El beneficio depende de ir a por él en persona. Con camión (+466 €) quedarían 1160 €, por debajo del mínimo de 1200 €.
Cifras del 8 de noviembre de 2026. Publicado en el canal el 19 de octubre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
1626 €Compra en Alemania 4900 € · coste puesto en España 6897 € · mercado España ~9067 €
margen 23,7 % · venta estimada ≈ 16 días · score 90/100
El coche
| Año | 2019 |
| Kilómetros | 152.000 km |
| Combustible | diesel |
| Cambio | manual |
| Potencia | 110 CV |
| Versión | K Sports Tourer, netto 4100€ |
| Emisiones CO₂ | 119 g/km |
| Ubicación del vendedor | Belm · 49191 · DE |
| Vendedor | Profesional |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 4900 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~3 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 181 € · peajes 96 € · 2 noches de hotel 130 € · comidas 75 € (1475 km, ~15,5 h al volante, 3 días) | 737 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 700 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 29 € |
| Total puesto en España | 6897 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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