⚠️ Hoy lo marcamos «para revisar»: antes de comprarlo hay algo que comprobar. El margen es justo: habría que negociar el precio o comprobar a mano los coches con los que se compara.
Cifras del 3 de noviembre de 2026. Publicado en el canal el 27 de octubre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
1573 €Compra en Alemania 8980 € · coste puesto en España 10.858 € · mercado España ~14.374 €
margen 14,6 % · venta estimada ≈ 21 días · score 45/100
El coche
| Año | 2018 |
| Kilómetros | 9500 km |
| Combustible | gasolina |
| Cambio | manual |
| Potencia | 101 CV |
| Versión | Life IV 1.2 TCe 100 Energy*nur 9500km* 74 kW (1... |
| Emisiones CO₂ | 120 g/km |
| Ubicación del vendedor | Lütjenburg · 24321 · DE |
| Vendedor | Profesional |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 8980 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~4 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 221 € · peajes 117 € · 3 noches de hotel 195 € · comidas 100 € (1801 km, ~19 h al volante, 4 días) | 888 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 400 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 59 € |
| Total puesto en España | 10.858 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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