⚠️ Hoy lo marcamos «para revisar»: antes de comprarlo hay algo que comprobar. En gama alta el listón son 3000 € y 12 % — con 2296 € (12.6 %) el capital inmovilizado y los meses de patio no salen a cuenta salvo que se compre más barato.
Cifras del 23 de octubre de 2026. Publicado en el canal el 18 de octubre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
2296 €Compra en Alemania 15.150 € · coste puesto en España 18.356 € · mercado España ~22.885 €
margen 12,6 % · venta estimada ≈ 29 días · score 62/100
El coche
| Año | 2016 |
| Kilómetros | 75.000 km |
| Combustible | gasolina |
| Cambio | manual |
| Potencia | 290 CV |
| Versión | TSI"CUPRA290"19"Panorama"Navi"LED"Leder"Schh |
| Ubicación del vendedor | Lichtenau · 33165 · DE |
| Vendedor | Profesional |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 15.150 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~3 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 196 € · peajes 104 € · dieta+hotel 115 € (1600 km) | 670 € |
| Impuesto de matriculación (IEDMT) | 1477 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 400 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 128 € |
| Total puesto en España | 18.356 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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