⚠️ Hoy lo marcamos «para revisar»: antes de comprarlo hay algo que comprobar. El beneficio depende de ir a por él en persona. Con camión (+438 €) quedarían 1169 €, por debajo del mínimo de 1200 €.
Cifras del 8 de noviembre de 2026. Publicado en el canal el 31 de octubre de 2026. Los precios de los coches y su disponibilidad cambian a diario; comprueba siempre el anuncio original antes de tomar una decisión. Esto es información, no una oferta de venta ni una promesa de beneficio.
Los números
Margen neto estimado
1607 €Compra en Alemania 4850 € · coste puesto en España 7432 € · mercado España ~10.017 €
margen 21,8 % · venta estimada ≈ 40 días · score 72/100
El coche
| Año | 2013 |
| Kilómetros | 217.000 km |
| Combustible | diesel |
| Versión | 1 6 diesel familiar tuv 02 2027 lauft super |
| Ubicación del vendedor | Bad Münder am Deister · 31848 |
| Vendedor | Particular |
De dónde sale el coste
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Compra del coche en Alemania | 4850 € |
| Traerlo a España (ir a por él conduciendo, ~4 días)1 pers.: vuelo+tren 110 € · placas exportación 145 € · combustible 196 € · peajes 104 € · 3 noches de hotel 195 € · comidas 100 € (1600 km, ~16,8 h al volante, 4 días) | 850 € |
| Impuesto de matriculación (IEDMT) | 230 € |
| Trámites de matriculaciónTasa DGT, ITV de importación, placas, gestoría y COC/ficha reducida | 531 € |
| Puesta a punto estimada | 900 € |
| Coste del capital parado hasta la venta | 71 € |
| Total puesto en España | 7432 € |
Cada partida sale del cálculo automático del motor con datos reales del anuncio y del mercado español. Es una estimación conservadora, no un presupuesto cerrado: los importes finales dependen de tu situación fiscal, del transporte que contrates y del estado real del coche.
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